Bandit1250F
その誕生の地は浜松ではなく
・・・・・・豊川工場であった
雅@タッチ です。(∩°ω°)
Bandit1200Sの時に 「里帰りを果たしたぜ? ヤッハァー!


そこはSUZUKI本社であってそこではなく、愛知県豊川市なのだとか?!
いや~ビックリだがやぁ! Σ(°□°;)
油冷エンジンのバンディット1200Sで初めての里帰り。
KAWASAKIは遠すぎた・・・つかW650では・・・イヤ、なんでもない。



tuka
つかソモソモ、バイクの生産工場巡礼ツーリングなんてやらんよな・・・どんだけ、ネタが無いんだって


なので愛機がバンディット1250Fになった通過儀礼、里帰りin豊川工場に行ってきた。
ええ・・・東京から 「 ただ画像を撮る 」 それだけの為に、数百キロを走って。
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笑うなら 笑うがよい
男には 無駄だと 滑稽だと わかっていてもなお
止まらず突き進まなくてはならない 「時」 があるのだ!
漢が一人、雅 笑って散る様 とくと御覧賞ー!!

抜けるような蒼穹、空気は弦のようにピーンと張り詰める日。
愛機のルーツ確認には最高の1日だ

・・・ざ…ざぶい…めがっさ寒い

((((T□T;))))
正門前。
素晴らしい天気!!
他の人ならデジタルカメラや

携帯ではコレが限界!!
品質よりも数で勝負!!


コイツもここから旅立ち俺のもとへ来たんだなぁ~

愛機との縁、そう考えるとものすごい確立での出会いなんだなぁ・・・

工場側面に『S』看板があったので側道からパシャリ

勿論、静岡県浜松市の本社。
スズキ株式会社&高塚工場、こっちの本社前でも

もうなかなか思い付きでコッチまでは来れないかもだし、なによりスズキのバイクを乗ってるなら「お約束」だしね。
(  ̄∀ ̄)b グッ!
以前にもスズキミュージアム・スズキ歴史館は行っているので、さらっと・・・
Banditは展示してなかったが、GSX1100S・KATANAの逆車とファイナルが展示してあった。
逆車には跨がれた。
1100カタナのRSに乗ってたから懐かしいなぁ~

ツーリングクラブでは猿が丸太にしがみついているみたいだ、と言われてたな

でも身体全体で操り振り回すのは楽しかった

浜松なら餃子でしょ!

って事で~ネットでは大絶賛の「 むつ菊 助信店 」に


平日の営業は15時からって話がネット情報であったのだが、二度目の歴史館かつバンのナシ・・・

12時を過ぎ、そろそろ強引に上げた興奮状態も 「覚めて」 きてしまい、どうするか思案

ダメモトで電話してみたらやっているとな!?
「ラッキー!


確かに餃子と飲み物+ホルモンしかない…素敵です

だがもう一つのお目当て、煮込みホルモンは夜とのこと。
平日だから食えるかなと思ったが、キッチリ平日休みの洗礼は健在だった

餃子は大の20個!

なんでも丸く円に盛るのは20個からとの情報を基に注文。
この手の『餃子専門店』はもれなく小さな一口サイズ…予想通りの大きさで完食

忌憚のない感想を言うと、「不味くはないが微妙…」ってのが正直なトコ。
地元にあるなら良いが一発物としては普通すぎる。
地元の歓談で一杯屋 + 忙しい家庭の「我が家の餃子」ってポジションなのだろう。
(ちなみに浜松市に「 むつぎく 」と言う同じ名前の全く別の店があるのは豆

帰り道の東名高速は覆面だけでなく、めっさパンダ


しかも白バイまで居て切符




一応・・・
スズキ 二輪 東京サービスセンター も行ってます。

○燃費
帰り道、ギリギリまで頑張ってみた結果…
満タンから 368キロ
リザーブタイマーの数字からは 107キロ
このガソリン満タンはセルフで自らギリギリまで入れたのちだが、 18.47リットル入った。
L/19キロか・・・
回転数をレッドまでの5~8割まで使ってるにしては良い数字だ。
まぁ海老名でリザーブ超えて点滅までいったら節約走行にしたが、こんなもんだろう。
距離メーターが300超えたら…て考えればOKだな
(・ω・)ノ
オド 12816 K
走行 623 K